大众汽车的开发平台

maiershi

目前大众最新的技术平台叫MQB，最新的高尔夫7，奥迪A3，甲壳虫都出自这个平台，而且现在的趋势就是大众半数以上的车都要在这个平台上诞生，包括下一代大众帕萨特（国内迈腾），下一代捷达（国内速腾），目前国内的平台属于大众最高级别的就是PQ46，目前大众这个PQ系列平台主要是根据轴距来定的，也就产生了平台对应不同级别的车，像PQ25就是目前国内最低的平台，产自POLO和斯柯达晶锐，即将上市的新捷达和新桑塔纳都出自PQ25，属于A0级别的车，然后PQ34平台目前国外已经淘汰，最早在国内是生产宝来的凭条，就是老宝来，属于A级车，现在的新宝来和朗逸也出自PQ34的加长平台，典型就是非独立悬挂，轴距较短，加长平台就是轴距加长了，PQ35平台是国外替代PQ34平台的，但是国内由于宝来的原因，继续生产，而PQ35也同步引入了国内，平台上的车型就是一汽大众的速腾，高尔夫6，上海大众的斯柯达明锐和上海大众的途安和途观都出自PQ35，也是A级车。然后就是最大的PQ45平台了，最早进入国内就是生产帕萨特的，老帕，目前也被国外淘汰，替代的就是PQ46，最早由一汽大众引进，生产了迈腾车型，国外是第六代帕萨特，B级车，轴距较长，目前上海大众也在产，斯柯达昊锐和帕萨特都出自PQ46平台，继承了帕萨特这个名称，但是车型是大众的帕萨特北美版本，由上海大众国产了。楼下说的不对，斯柯达昊锐和老迈腾B6是出自PQ46的。然后目前大众最大的平台就是PQ62，最早是出自奥迪的，A8L就出自PQ62，宾利欧陆也出自这个平台，大众目前的辉腾就是PQ62平台的产品，而目前大众要实行模块化生产，就出现了目前的MQB平台，大众最新研究的平台，纵置发动机的平台，降低成本，平台上的车型几乎全都可以共用零件，然后这个一个平台可以产生很多轴距的车，可以随意改变，目前高7，奥迪A3，新甲壳虫，下一代速腾和迈腾都出自MQB。豪华车平台定名MLB，产大轴距的豪华车。

owen200202

都一个样子

√亂世銀狼

这款不怎么样呀